空壓卡鉗式氣動剎車器結構比較簡單，也沒有特別需要維護的地方，在使用中注意以下幾點：

 

■注意觀察剎車器的剎車片的磨損情況。當剎車片使用磨損很薄了，就要及時更換。避免剎車器的鐵與碟盤進行直接接觸，而且能夠避免鼓型內部橡膠墊的破裂。

 

■注意觀察連接到剎車器的氣管，特別是與剎車器的接頭處不能有輕微的漏氣現象，漏氣嚴重影響剎車器的張力控制，應及時更換。

 

■復位彈簧不能有變形等情況發(fā)生，使用一段時間后如果彈力變小應進行更換。空壓碟式制動力的計算考慮一般空壓碟式制動力的構造有增加制動力的機構，所增加的出力倍數應計算在內，制動扭矩為：

 

T=2iJAprl~

 

式中：

 

T——制動扭矩力(kgfm)

 

u——摩擦系數0．3

 

A——氣壓缸受力面積(cm)

 

P——氣壓作用力(kg／cm)

 

R——圓盤有效制動半徑(m)：

 

B——增壓比=氣壓缸出力點與支點

 

的距離／摩擦力作用中心與支點中心距離另外，制動停止時間以及制動產生的能耗也是設計使用要考慮的因素。高性能張力氣動剎車器空壓卡鉗式氣動剎車器因為價格較低而性能卻非常不錯，因此在國內以及中國臺灣中檔瓦楞紙板生產線上使用很普遍；但是進口的歐美瓦楞紙生產線中使用的是一種高性能張力氣動剎車器，以適應更高速度下穩(wěn)定的原紙張力控制。其外形及結構。